Jet force iniezione non si accende

Ciao a tutti, sono nuovo nel vostro forum.
Vi chiedo a voi una grandissima cortesia magari riuscite a capire il mio problema conoscendo questo scooter.
Come da titolo posseggo un jet force 50 ad iniezione, il motorino non si accende oppure si accende a suo piacere quando ne ha voglia, ho effettuato varie prove, ho provato se la pompa mandava in pressione la benzina e lo fa, ho provato l'iniettore staccandolo dal motore e la benzina la spruzza infatti fa una fine nebbiolina di benzina, però ho notato leggendo anche su internet che esiste un dopo iniettorehttp://www.motoclub-tingavert.it/t640800s.html che se andate su questo link che vi ho postato quasi a meta discussione vedete l'immagine di questo dopo iniettore. Infatti io ho fatto una prova ho provato ad alimentare questo dopo iniettore manualmente con corrente ad inpulsi e il motorino fa quasi cenno di accendersi, se lo attacco di nuovo al cavo della centralina non da nessun cenno di una accensione, ho provato anche a vedere la tensione su quei cavi e ce tensione pero e una tensione di appena 3,6v secondo voi e giusta come tensione ? Ragazzi non so che fare sapete voi cosa posso provare a fare ? Grazie in anticipo aspetto vostre risposte.

spiegati meglio, non ho capito coma fa ad accendersi quando vuole

Scusa hai ragione, ho detto cosi perchè è capitato che a volte si è acceso e poi dopo subito si spegneva invece adesso non ne vuole proprio sapere di accendersi piu e ho notato che dando della tensione ad impulsi a quel dopo iniettore il motorino fa quasi cenno di partire.

non so è difficile da dire, potrebbero essere tante cose. prova a controllare la candela se fa scintilla, se il gruppo termico è apposto e controlla anche il compressore. Comunque molto probabilmente è un problema di corrente o di centralina come succede spesso sui motorini a iniezione... Per caso ti si accende qualche spia ?

Sono riuscito a risolvere, era un problema di quel dopo iniettore che vi avevo messo il link, come ho fatto allorami sono armato di batteria di un cacciavite a taglio piccolino e dello svitol wd40. Con il cacciavite cercavo di tirare un po la testina che ce davanti all'iniettore, tenedola aperta con il cacciavite spruzzavo lo svitol sia dove viene mandata la benzina e sia davanti dove ce la testina, poi dopo lo eccitata collegandola direttamente alla batteria cosi sono riuscito a sbloccarla, gli ho levato anche le micro incrostrazioni che si erano fatte nei contorni della testina. Credo che quel componente e la causa di molti problemi . Comunque per sicurezza mi sono controllato tutti i collegamenti elettrici, ricostruito il connettore della centralina e ho spruzzato dell'anti ossidante sui connettori, in più ho smontato anche il motore e gli ho effettuato una bella pulita, per intenderci testa cilindro e altro. Vi ringrazio ancora tantissimo per l'aiuto.

Ciao roby0189 ti scrivo perché ho lo stesso problema al mio Peugeot. Dove si trova quell iniettore verde? In che senso l'hai eccitata con la batteria? Cosa hai collegato?